百色正规海运

玻璃马赛克海运双清至新加坡客户案例 玻璃马赛克具有色调柔和、朴实、典雅、美观大方、化学稳定性、冷热稳定性好等优点，而且不变色、不积尘、容重轻、粘结牢成为深受大家喜爱的装修材料。近日魏先生通过电话联系到燕鸿物流，想要海运一批玻璃马赛克到新加坡。 据了解客户先前有在网上查到港到港的价格，但是又想做新加坡双清，于是就前来咨询具体事宜。 根据客户提供的货物信息（重量900KG，体积5个方，无牌，客户自家工厂生产），我司对其进行报价，双清价格内含海运费，报关费，文件费，新加坡的清关费，含新加坡派送到门，比例为1:500。不含税，如产生关税，则实报实销。 新加坡关税=（运费 + 货值）*7%。 随后告知客户到时只需把货自行送入仓库，并提供booking和装箱单发票即可，后续由燕鸿物流来操作完成。 燕鸿物流同客户确认好费用，客户抓紧时间备货；备好货后，将订舱单发给客户，并安排发货入仓，随后装柜，海运，十几天后货物已经安全送到。 西哈努克海运庄家燕鸿物流时效快船期多服务好。百色正规海运

操作流程 托运 1、托运人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间 （5）货物品名（美国线，必须报品名） 2、客户接收海运价后 若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。 （1）厂地装箱（托运人提供工厂地址） （2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址） 3、货运公司向托运人索要报关资料。 订舱 货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司订舱。船公司接订定舱后，告知船名、船期、提单号。订舱 货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司订舱。船公司接订定舱后，告知船名、船期、提单号。省钱海运海运货代加纳海运庄家燕鸿物流时效快船期多服务好。

纸灯笼是我国的传统手工艺产品，是喜庆的象征，人们常用来观赏或装饰，来增添节日气氛。近日，有位王先生向燕鸿咨询纸灯笼海运到德国汉堡的相关费用。 据了解，卢先生对欧洲的纸灯笼市场还不了解，所以想先运一批产品过去，看看那边的市场，如果感觉可以，以后市场还会扩大到荷兰 英国等欧洲***，货量也会慢慢变大。 这次的货大约5个方，重量在300KG-400KG左右，无电，纸质，球泡灯，货在福建，因德国收货人那边是一个超市，没有进口权，想找一条龙服务，于是找到燕鸿。 我司告知卢先生可以安排一条龙双清到门服务，前提是需发把货物发物流到我司深圳仓库，客户只需提供货物的装箱单发票BOOKING即可，我司负责全程运输到客户手上，双清含税到门。

国外客户Mado需要运输咖啡干果到jebel ali。货物在云南保定，总共有666件，重20170KG,大约50CBM，需要一个1*40HQ， 客户有质检Quality Inspection证书，根据实际情况，燕鸿物流建议客户把货物先发到广州。 广州海运整柜到迪拜需要由客户提供箱单、发票、合同、报关单、报关委托书等资料，然后再由燕鸿物流这边安排订舱和代报关，货物顺利运输到迪拜，由收货人自行清关提货。 迪拜位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是海湾地区中心。与南亚次大陆隔海相望，与卡塔尔为邻、与沙特阿拉伯交界、与阿曼毗连。迪拜凭借优越的地理位置，实行自由和稳定的经济政策，大力发展转口贸易业、旅游业等非石油产业，还着重发展现代高科技产业，建成了一系列现代化配套基础设施。 燕鸿物流提供广州到迪拜海运整柜，APL、EMC、ESL、HMM、MSK、OOCL、RCL、UASC等船司可承运，船期稳定，**快13天到港。出口迪拜还可以做海运双清，航程20天左右，如果想做到门还需提供具体派送地址以便确认。巴生海运庄家燕鸿物流时效快船期多服务好。

新旧混掺、别墅家具运输案例业务类型：出国搬家起始港：上海目的港：美国纽约箱型：整柜品名：家具

服务优势

货物是一栋别墅的旧家具以及客户新定制的一批新家具，需要分批次入舱，我司给客户提供了长达20天的**仓储时间，极大降低了运输成本。旧家具上门测量、理货、包装，新家具协助客户验货、整理清单。

客户新旧家具都有，需要仓储，经看货沟通后，我司的方案分两批进仓：一批是旧家具，我司上门提货；另一批客户买的新家具，直接入仓，20天给客户免了仓储费用，**减少了客户的仓储费用和人工运输费，客户对此非常满意。 巴西海运庄家燕鸿物流时效快船期多服务好。广西进口海运

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 八、报关(清关)：

1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关

2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单

3：海关：

(1)通关时间：一个工作日以内

(2)特殊货物：二到三个工作日

(3)查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验;b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查

九、配载、装船：

货物放行后应及时送码头配载;次环节一般由报关行操作，报关行将盖有“海关放行章”的第六、七、八联送到码头配载室。码头接收后，会在第八联上盖章，退回报关行，转交给货代在签提单时使用，其余两联留下。第七联由码头转交给出口船舶的大副，作为配载装船的依据，而第六联在船开后交给货代留底。

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