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    工程监理行业发展展望回顾监理发展的历程，可以看到，监理本身就是开放的产物，监理的发展过程也是开放的过程。所以，我们要坚定不移地走开放之路。的关键是创新，创新的形式是多种多样的，除了技术创新，还有业态创新、模式创新、集成创新以及理念创新和思想解放等。基于发展创新的理念，从以下十个方面展望监理行业的与发展。进一步明确监理定位和职责。监理的重要性不容怀疑。近几年，《**关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》、《办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》和《**关于深化投融资体制的意见》等一系列**文件都强调了工程监理的重要性，表明**对监理行业的重视。现阶段质量安全形势依然很严峻，而工程监理是工程质量安全的重要保障。“放管服”是既要“放”又要“管”。如果“弱化监理”、“取消监理”，只放不管，一放了之，后患无穷，那不是一种负责任的态度。“监理”一词顾名思义：一是监督，二是管理。监督是监管职能的延伸，是体现社会责任、法律责任和关注的痛点。管理则是为业主提供有价值的服务。当前，全国安全生产形势严峻，但全国质监、安监人员很少，总数只有5万多人，与大规模的建设任务相比，不堪重负。监理行业未雨绸缪的表现，走的是一条多元化道路。虽然“全过程工程咨询”一词在近两年才出现，但事实上。有口碑的公路工程监理欢迎来电

    公路工程监理：修订解读2016年7月22日，交通运输部发布了新修订的公路工程行业标准《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2016，以下简称新版《监理规范》），将于10月1日起施行。本规范是对原《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006，以下简称2006版《监理规范》）的修订。适应工程监理制方向工程监理制度是我国开放以来逐步引进、建立、推行的一项行之有效的基本工程管理制度。《中华人民公路法》第二十三条规定：“公路建设项目应当按照国家有关规定实行法人负责制度、招标投标制度和工程监理制度。”1986年开工的西（安）三（原）一级路、1987年开工的京津塘高速公路率先实行了国际化的菲迪克工程监理制，至今已经有30年了。1995年交通部发布了我国00000部公路工程施工监理规范，2006年进行了一次修订，目前已实施了10年。1995年年底，我国高速公路通车里程只有2141公里，2005年年底为，2015年年底突破12万公里。公路工程施工监理规范的发布实施，适逢我国公路建设高峰、跨越式发展期，有力地指导、规范了公路工程监理工作行为，为落实工程监理制度、保证工程质量安全发挥了不可替代的重要保障作用，促进了我国公路建设事业的健康有序发展。 马山标准公路工程监理由于一些项目单位对招标投标知之甚少，缺乏专门人才和技能。

    具有工程监理事务所资质的企业，不得申请综合资质及专业资质。6.企业可以同时持有多个不同级别的工程监理专业资质证书吗？答：可以。依据《工程监理企业资质管理规定》（建设部令第158号）的规定，监理企业资质取消原主增项的设定，即企业同时具有的不同级别的专业资质不再载明在一本证书上，取而代之的是，不同级别的专业资质载明在对应级别的证书上。例如企业现有专业资质情况为房屋建筑工程甲级、机电安装工程甲级、电力工程乙级、铁路工程乙级、市政公用工程丙级，那么企业将同时持有甲级（载明房建、机电）、乙级（载明电力、铁路）、丙级（载明市政）三本专业资质证书。7.工程监理企业资质标准中涉及注册人员的指标要求有“人”与“人次”的概念，如何理解？答：工程监理企业资质标准中，涉及注册人员的指标要求有：“人”的含义，是指企业申报的注册人员数量。“人次”含义，是指企业申报的注册人员所持注册证书的数量，如某人同时具备注册监理工程师和注册建造师，那么在计算人次的时候，可以计为2人次。8.工程监理企业的法定人、经理及技术负责人是否可以为同一个人？答：可以。9.企业申请由专业乙级晋升专业甲级。

    按照《若干意见》精神采用自管模式的项目，有关行业管理部门和建设管理法人应正确对待和执行《监理规范》。首先，《若干意见》已经明确，要“坚持和完善工程监理制，更好地发挥监理作用”，并非取消工程监理制。其次，自管模式是指“由项目建设管理法人统一负责项目的全部建设管理工作和监理工作。项目建设管理法人必须具备相应的管理能力和技术能力，并配备具有相应执业资格的专业人员，能够完成项目管理全部工作，包括《公路工程施工监理规范》规定的相关工作，对项目质量、安全、进度、投资、环保等负总责。”不允许以自管为名不执行工程监理制和《监理规范》的有关规定。对于目前正大力推广采用的和社会资本合作模式（PPP模式），其实质是一种筹融资方式，以及相应采用的项目管理模式，并不影响工程监理制度的实施，也不影响本规范的适用。项目管理中具体的监理职责和权限，仍然要按照法律法规的规定，根据项目法人、项目建设管理单位、监理机构和施工单位等的管理实际来确定。希望各级交通运输主管部门、公路工程质量监督管理机构加强对监理规范贯彻、落实情况的监督检查。 由于一些项目单位对招标投标知之甚少，缺乏专门人才和技能，一批专门从事招标业务的机构产生了。

    近日，省公路工程监理有限公司组织开展了2020年上半年项目机构绩效考核，对公路改建工程总监办等在建项目机构运行管理情况进行了综合考评。此次考核中，检查小组依据《公司绩效管理办法》和《公司项目机构组织绩效管理实施细则》，通过听取汇报、查阅资料、查看现场、走访业主等方式，核查了各项目监理机构的制度执行、资产管理、党建廉政、争先创优，履行“五控两管一协调”监理职责，以及工地试验室管理情况，并现场反馈检查考核结果，指出工作存在的不足之处，提出相应整改要求，客观公正打分评价。通过此次检查，公司既掌握了各项目施工建设和监理工作情况，也发掘出了各机构因地制宜，着力打造出的项目特色和亮点。高速公路R2总监办坚持党建项目建设，积极推行“五有、四亮、三融、两化”为内容的“5432”工地党建新模式，让党旗高高飘扬在项目建设；大广高速扩容工程R1总监办实行“六化”监理，积极推进品质化建设，打造了“两区三厂”标准化、加工制作设备智能化、生态环境人本化、班组作业标准化、项目管理6S化等，为公司完善项目绩效管理体系、推动服务创优创效积累了宝贵经验。工程监理行业发展沿革建筑业是一个具有数千年历史的传统行业，建筑业与人类社会的进步相伴而生。横县有名的公路工程监理

任何时候都要不忘初心，勇于担当，努力做好监理工作。有口碑的公路工程监理欢迎来电

    每期计量都必须精细反应本期完成和上期完成以及自开工累计完成工程量的情况。构建明晰的计量支付台账，使用计算机做好处理，实施静态和动态的方法，以便于及时发现问题并改正。除此之外，要明确工程进度情况，为进度监理以及费用支付提供有力的依据。做好资金流动计划数据和实际问题的收集，整理动态信息，反馈给相关人员，及时纠正问题。2．5掌握计量支付工作动态信息工程计量支付工作的开展，要积极引入信息化手段，推动此项工作向现代化和科学化方面发展。利用计算机网络，通过构建工程计量支付数据库，解决传统计量工作模式下面临的问题，比如内容多和数量大等。基于网络，构建信息交流平台，促使业主、监理方、承包方能够有效沟通。在实际工作中，做好计量支付相关信息的收集和分析，及时发现问题，做好问题的整改。应用信息化技术，不仅能够提高工作效率，还能够减少纸质资料的浪费，极大程度上提升了计量支付工作的水平和真实性。有口碑的公路工程监理欢迎来电

广西永祥建设监理有限公司属于建筑、建材的高新企业，技术力量雄厚。广西永祥建设监理是一家有限责任公司（自然）企业，一直“以人为本，服务于社会”的经营理念;“诚守信誉，持续发展”的质量方针。公司始终坚持客户需求优先的原则，致力于提供高质量的工程招标代理，工程造价咨询，房屋建筑工程监理，市政公用工程监理。广西永祥建设监理顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的工程招标代理，工程造价咨询，房屋建筑工程监理，市政公用工程监理。